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Di seguito, il primo tipo di connettore che esaminiamo è quello J1772. Un connettore che somiglia al beccuccio di una pompa del gas, e quindi è abbastanza facilmente riconoscibile come adatto. ANSI/TIA/EIA 568B — Il tipo più comune di cavo modulare negli Stati Uniti oggi. Include il connettore J1772, che consente la ricarica di livello 1 da utilizzare a casa o al lavoro e la molto più veloce ricarica pubblica di livello 2. Livello 1: Collegare la tua EV per ricaricare a casa con il cavo fornito con essa attraverso una presa elettrica del muro, che probabilmente è già occupata da un caricabatterie per iPad o telefono. La ricarica di livello 2 richiede una stazione di ricarica dedicata per veicoli elettrici. Se si desidera caricare l'auto più velocemente, allora è necessario installare una stazione di ricarica dotata di un connettore J1772.
Il CHAdeMO è un altro tipo fondamentale. Questo connettore è molto famoso per la sua ricarica rapida. È di tipo circolare e viene utilizzato soprattutto per la ricarica veloce in corrente continua (DC). Il CHAdeMO è incredibilmente popolare in Giappone e Europa, dove molti veicoli elettrici sono sviluppati secondo questo standard (il nuovo Nissan Leaf ne è un esempio lampante). Il connettore CHAdeMO è popolare per una ragione: carica il batterio dell'EV al 80% in soli 30 minuti! Ottimo per chi ha bisogno di ricaricare mentre guida.
Il CCS è il prossimo nella lista, o Sistema di Ricarica Combinato. Ed è proprio questo che rende il connettore CCS unico: supporta sia la ricarica AC che DC veloce. Si tratta di una presa DC più piccola posizionata sotto ciò che assomiglia al connettore J1772. Il connettore può essere utilizzato sia per la ricarica di livello 2 che per la ricarica rapida DC, quindi è abbastanza flessibile. Il connettore CCS è molto comune in Europa e negli Stati Uniti, quindi è probabile che lo si veda spesso se si cerca informazioni sui caricatori.
Un noto produttore di VE, Tesla, ha sviluppato addirittura il suo connettore chiamato connettore Tesla. Il connettore DC CHAdeMO, che sembra simile al J1772 ma con una presa DC estesa e più sottile sotto. Questo può essere utilizzato per la ricarica di livello 2 e per la ricarica rapida DC, ma purtroppo è incompatibile con qualsiasi altro veicolo (connettore Tesla). Questo particolare connettore è quello che dovrete utilizzare nel caso possediate un'auto Tesla, se è così.
Per iniziare, potresti voler sapere quale tipo di veicolo elettrico possiedi. Poiché ogni produttore di VE ha specifiche diverse per i connettori, devi assicurarti di scegliere il tipo giusto. Ad esempio, un Tesla utilizzerà il connettore Tesla, mentre una Nissan Leaf più vecchia richiede CHAdeMO. Puoi anche determinare cosa richiede la tua auto per trovare la stazione di ricarica appropriata.
Successivamente, considera come utilizzerai la ricarica. Il tuo VE è un caricabatterie domestico o sei in giro per la maggior parte del tempo? Stazione di ricarica di livello 2: Questo tipo di caricabatterie rappresenta un passo avanti (fornisce circa cinque volte l'energia), e se effettui la maggior parte delle ricariche a casa, o semplicemente parcheggi in un'area con accesso a un posto di parcheggio dedicato per VE che ne offre uno, questo dispositivo può velocizzare notevolmente le cose. Tuttavia, se fai viaggi più lunghi, sarà necessario un connettore di ricarica rapida DC per ricaricare la tua auto durante il tragitto. La ricarica rapida DC, d'altra parte, fornisce una ricarica veloce mentre sei in giro o durante una pausa caffè; la ricarica di livello 2 è perfetta quando sei a casa.
Infine, ma non meno importante, la posizione: sia in termini di dove risiedi che di luoghi che visiterai. Altri fattori che sono abbastanza comuni negli Stati Uniti potrebbero essere molto rari, quindi dovresti controllare quali connettori ci sono vicino alla tua città o al tuo paese. E se vivi in un'area con molti punti di ricarica CHAdeMO, è importante verificare che il tuo VE possa accettare quel tipo di presa base.
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