Modelnr.: AOT-4599
Compatibel: IEC 62196 (Type 2) – SAE J1772 (Type 1)
MOQ: 1 stuks
Garantieservice: 12 maand
OEM: Ja
Type 2-naar-Type 1-adapter voor het opladen van auto’s met een Type 1-aansluiting op laadpalen met een vaste laadkabel met een Type 2-stekker/stekker (laadpalen zonder Type 2-aansluitingen). Ondersteunt een laadsnelheid tot 7,4 kW (32 A, 1-fase).
U hebt een Type 2-laadstation, maar uw auto heeft een Type 1-aansluiting (zoals de meeste Amerikaanse auto’s)? Deze Type 2-naar-Type 1-adapter lost dit probleem voor u op. Deze stekker ondersteunt het opladen van uw elektrische voertuig met een vermogen tot 7 kW per uur (32 A, enkelfasig).
De omvormer is CE- en TÜV-gecertificeerd om veilig opladen buitenshuis te garanderen.
Met een waterdichte beschermingsklasse IP54 en bedrijfstemperaturen van -30° tot +50° is de adapter voor elektrische auto's bestand tegen hitte, druk, slijtage en schokken.
Deze adapter is compatibel met de meeste elektrische auto's, waaronder Volkswagen ID.4, Kia EV6, Hyundai IONIQ 5, Chevrolet Bolt EV, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona Electric, Porsche Taycan, Audi e-tron, Nissan Leaf, Mini Cooper SE en vele anderen.
| Vermogen: | Tot 22 kW |
| Nominale spanning: | 250 V wisselstroom |
| Stroom: | Tot 32A |
| Beschermgraad (IP-klasse): | IP54 |
| Voeding: | enkelfasig/driefasig |
| Kastmateriaal: | Thermoplastisch |
| Bedrijfstemperatuur: | -30 °C tot +50 °C |
| Gewicht : | 500 gram |
| Norm: | FCC,Ce |
| Kleur: | Zwart |
We raden aan de volgende stappen te gebruiken:
1. Steek het Type 2-eind van de adapter in het laadkabel
2. Steek het Type 1-uiteinde van de adapter in de oplaadopening van de auto
3. Nadat de Type 2 naar Type 1 32A-adapter met een klik op zijn plaats is gevallen, bent u klaar om te laden*
*Vergeet niet om het opladestation te activeren
Wanneer je klaar bent met opladen, verbind je eerst de voertuigkant en daarna de kant van de oplaadstation. Haal het kabel van het oplaadstation wanneer deze niet wordt gebruikt.

Dit is een andere EV-adapter:
| 1 | AOT-4523 | GBT naar J1772-adapter | GBT-laadstations - J1772 EV's |
| 2 | AOT-4526 | Type2 naar Tesla-adapter | Type 2 laadstations - Tesla EV's |
| 3 | AOT-4528 | Tesla naar GBT-adapter | Tesla laadstations - GBT EV's |
| 4 | AOT-3979 | J1772 to type 2 adapter | Type 1 laadstations - Type 2 EV's |
| 5 | AOT-3980 | Type 2 naar j1772 adapter | Type 2 laadstations - Type 1 EV's |
| 6 | AOT-4599 | Type 2 naar j1772 adapter | Type 2 laadstations - Type 1 EV's |
| 7 | AOT-4074 | Gbt to type 2 adapter | GBT-laadstations - Type 2 EV's |
| 8 | AOT-4580 | Gbt to type 2 adapter | GBT-laadstations - Type 2 EV's |
| 9 | AOT-4073 | Type 2 to gbt adapter | Type 2 laadstations - GBT EV's |
| 10 | AOT-4598 | Type 2 to gbt adapter | Type 2 laadstations - GBT EV's |
| 11 | AOT-4527 | Tesla naar type 2-adapter | Tesla-laadpalen - Type 2 EV's |
| 12 | AOT-4524 | Gbt naar Tesla Adapter | GBT-laadpalen - Tesla EV's |
| 13 | AOT-4525 | J1772 naar Gbt Adapter | Type 1-laadpalen - GBT EV's |
| 14 | AOT-3915 | J1772 naar Tesla adapter | Type 1-laadpalen - Tesla EV's |
| 15 | AOT-4097 | Tesla naar j1772 adapter | Tesla-laadpalen - Type 1 EV's |
Controleer altijd het snoer, de adapter en de contacten op schade en vervuiling voordat u deze gebruikt.
Gebruik nooit een beschadigd product voor het opladen.
Gebruik nooit contacten die vuil of vochtig zijn.
Sluit de laadadapter alleen aan op voertuiginlaten en infrastructuurstopcontacten die beschermd zijn tegen water, vocht en vloeistoffen.
Gebruik nooit geweld om de stekkers los te koppelen. Er kunnen gevaarlijke elektrische vonken ontstaan die leiden tot ernstig letsel of dood.
Er zijn elektrische voertuigen die kunnen worden gestart terwijl de kabel is aangesloten. Zorg er altijd voor dat u deze loskoppelt voordat u wegrijdt.
Als de connector rookt of smelt, raak deze nooit aan. Stop, indien mogelijk, het laadproces. Druk in ieder geval op de noodstopknop van het laadstation.
Zorg ervoor dat de kabel buiten bereik van kinderen is. Alleen personen met een geldig rijbewijs voor motorvoertuigen mogen deze gebruiken.