محول شحن وتفريغ للسيارات الكهربائية من النوع 2، الموديل AOT-4113

مُحوِّل من النوع2 إلى تيار متردد

1. يمكّن الشحن من محطات الشحن من النوع 2 باستخدام مقبس عادي

٢. مزود بمفتاح تبديل يُرسل إشارة إيقاف ويُحرر قابض النوع ٢ من محطة الشحن

٣. مناسب للسيارات الكهربائية القديمة، والسيارات ذات المحركات الدوارة (MC)، وما شابهها التي يمكنها الشحن فقط من مقبس عادي

٤. غطاء واقي — يمنع دخول الغبار والأوساخ إلى قابض النوع ٢ أثناء التخزين

١. وصّل موصل الشحن بمقبس النوع ٢ في محطة الشحن.

٢. شغّل المفتاح (١) (انظر الصورة أعلاه) ⇒ تتلقى محطة الشحن رسالة «السيارة متصلة» وتُقفل الموصل (إذا كانت تمتلك وظيفة قفل القابض).

٣. شغّل المفتاح (٢) (انظر الصورة أعلاه) ⇒ فور تشغيل المفتاح (٢)، تتلقى محطة الشحن رسالة «السيارة جاهزة للشحن».

٤. ثم تُفعِّل محطة الشحن مقاوماتها/مفاتيحها الكهرومغناطيسية، وبذلك يصبح هناك جهد/طاقة كهربائية على مخرج شوكو (Schuko) الخاص بالموصل.

عندما ترغب في إيقاف عملية الشحن، استخدم الإجراء العكسي؛ أولاً أوقف المفتاح الثاني (2)، ثم المفتاح الأول (1). وسيؤدي ذلك إلى قطع التغذية الكهربائية عن الموصل، وفتح قفل الموصل في منفذ محطة الشحن، مما يسمح لك بسحب الموصل.

محول شحن / انتقال من نوع 2 (مينيكيس) إلى مقبس قياسي (شوكو) للمركبات الكهربائية القديمة، والسيارات MC وما شابهها التي يمكن شحنها فقط من مقبس عادي (الوضع 1). كما أنه عملي إذا كان لديك موصل شحن من نوع 2 وتريد توصيل أدوات عمل مثل مكنسة كهربائية. إذا كانت لديك مركبة كهربائية بموصل شحن من النوع 1 أو النوع 2، يجب استخدام كابلات شحن بالوضع 3.

ملاحظة! عادةً ما تُقفل محطات الشحن القابس من النوع 2 أثناء عملية الشحن. يجب إرسال إشارة توقف لإطلاق القابس من محطة الشحن. يقوم مفتاح التشغيل بذلك، وبالتالي لا تحتاج إلى إيقاف تشغيل الطاقة المزودة لمحطة الشحن من أجل إزالة المحول.