×
إحداها هي الكهرباء، شكل قوي جدًا من أشكال الطاقة التي يجب أن تستخدمها السيارات من البداية. لذلك، المركبة الكهربائية (EV) هي أيضًا سيارة. هذا هو ما يميز هذه السيارات، فهي تساعد كوكبنا ولا تلوث الهواء لأن النظام يعمل لخدمة ذلك. إنها أكثر خضرة. ومع ذلك، فإن سيارات الغاز الطبيعي ستحتاج إلى بنزين للحصول على الشرارة، وكذلك تحتاج المركبات الكهربائية (EV) إلى طاقة كهربائية. هنا يأتي دور مداخل شحن المركبات الكهربائية وهي واحدة من أهم الجوانب عندما يتعلق الأمر بكيفية عمل المركبات الكهربائية.
موقع شحن المركبات الكهربائية — هو موقع منفصل حيث تُشبك المركبة الكهربائية لشحن حزمة بطارياتها على متنها. إذا أرادت المركبات الكهربائية تقديم مدى مشابه لسيارات الاحتراق الداخلي في أماكن مختلفة وليس بالساعات بين المدن أو النقاط النهائية للرحلة، فلا خيار أمامها سوى التعلم السريع لكيفية جعل الوقود القابل للتصرف يجعل سيارات الاحتراق الداخلي منتشرة بشكل واسع. وإذا كنت من الأشخاص الذين يحبون السفر بمركبتهم الكهربائية، فإن جميع النقاط المذكورة أعلاه يجب أن تكون الشيء الوحيد الذي قد يقلق المستخدم غير الشائع بشأنه. المشكلة تصبح - ليس كل شركة تقوم ببناء نفس نوع منفذا الشحن. AOTAI مقبس شحن المركبات الكهربائية يجعل الأمر أيضًا معقدًا قليلاً بالنسبة لمالكي المركبات الكهربائية لإيجاد المنفذ المناسب، حيث أن لكل نوع نسخة تيار متردد (AC) وتيار مستمر (DC) متاحة.
سيكون هذا معيارًا عامًا بحيث يمكن لمالكي السيارات الكهربائية في كل مكان أن يواجهوا صعوبات أقل عند محاولة شحن سياراتهم في مكان ما لاحقًا. كما أضاف أوباما قليلاً من السياسة عندما اقترح أنه إذا تم إعادة انتخابه واستمر في العمل على قضايا الطاقة، فإن أحد أوامره لكل المركبات الكهربائية - "أرفض التنازل عن أي أرض للصين أو ألمانيا" - سيكون هو أن تشارك شركات تصنيع السيارات بـ "معيار منفذ واحد". وباستخدام معيار واحد، سيكون بإمكان الشخص الواحد شحن السيارة في أي محطة شحن سيارات كهربائية بأداء مماثل لمركبات البنزين التي يمكنها الذهاب إلى أي محطة وقود رئيسية دون القلق بشأن توافق نوع الوقود.
اللجنة الدولية للإلكتروتقنيات (IEC) هي منظمة تعمل على إنشاء معايير دولية لعديد من أنواع التكنولوجيا، من بينها شواحن السيارات الكهربائية عند نقاط توصيل السيارات الكهربائية. هذا هو شيء محدد بمعيار يسمى IEC 62196، والذي يستكشف باستمرار الشكل المحدد لمنفذ شحن السيارة الكهربائية وكيف يعمل. AOTAI وصلة شحن السيارة الكهربائية تساعد أيضًا في القضاء على بعض الصداع الذي يواجه المستخدمين عن طريق توضيح متى يمكن للمستخدمين الشحن ومتى يجب عليهم إيقاف سياراتهم الكهربائية.
بشكل طبيعي، المعيار العالمي لمنافذ شحن السيارات الكهربائية يفيد الجميع المتورطين. AOTAI محول شاحن ev سيكون من المنطقي بالنسبة لنا أن يكون لدينا معيار واحد حتى يتمكن الأشخاص من الشحن في أي محطة شحن يتعرضون لها. كان الهدف أيضًا مساعدة الشركات التي تنشئ هذه البنية التحتية الجديدة للشحن. كما سيساهم ذلك في إنشاء شبكة أوسع للشحن السريع للسيارات الكهربائية.
يتوقع أن يكون أحد العقبات هو أن منافذ الشحن الموجودة قد لا تتوافق جميعها مع المعدات الجديدة وفق المعيار الجديد. مما يعني أن العشرات من محطات الشحن التي تم تركيبها منذ سنوات قد تحتاج إلى تعديلات برمجية أو وحدات جديدة بالكامل، وهو أمر نسبياً مكلف. وهذه مجرد أمثلة على بعض التحديات التي تجعل مُحول شاحن سيارة كهربائية من الصعب ربط معايير التكنولوجيا عبر القارات، حتى لو اعتقدت شركات مثل إنتل أن مثل هذا الجهد يستحق العناء.
إحدى أهم الأشياء اللازمة لتعزيز قطاع المركبات الكهربائية هي استخدام معيار عالمي واحد لمنافذ شحن السيارات الكهربائية. كلما كان بالإمكان توسيع نطاق هذا المعيار ليصبح معياراً واحداً، محولات شحن المركبات الكهربائية سيكون هناك خيارات أكثر لمشتري المركبات الكهربائية. سيكون ذلك مفيداً للشركة لأن سائقين أقل سيحتاجون إلى التفكير في الأمر عند استخدام محطات الشحن (حيث تعمل سياراتهم مع أي منها). مع وجود المزيد من السيارات الكهربائية، سترتفع حاجة محطات الشحن، وسيصبح استخدام السيارة الكهربائية أسهل.
تتفاخر شركة معايير منفذ شحن المركبات الكهربائية (EV) بمعدات اختبار عالية الجودة المستخدمة في تطوير المنتجات والمعدات التجريبية. وقد أبرمت الشركة اتفاقيات تعاون طويلة الأمد وموثوقة مع العديد من الشركات المحلية المتخصصة في مجال الكهرباء، وكذلك مع شركات التصنيع الكاملة للأجهزة الكهربائية. ويستند النموذج الإداري المنظم والعلمي للشركة، وأفكارها التعاونية المبتكرة، وخدماتها الشاملة ما قبل البيع وما بعد البيع، إلى نموذج عمل منظم وعلمي. ونظام مراقبة الجودة لدينا متينٌ، وتتم مراقبة جودة عمليات الإنتاج العالية بدقة من قِبل مختلف الموظفين.
تركّز الشركة حاليًّا على إنشاء وبحث منتجات الطاقة الجديدة. كما طوّرت الشركة محول شحن المركبات الكهربائية (EV). وتتوافق أحدث طرازات محولات الشحن والموصلات مع معيار منفذ شحن المركبات الكهربائية (EV)، ومع المعايير الأمريكية واليابانية. وقد تم شحن المنتجات التي نبيعها مؤخرًا إلى دول غرب آسيا مثل أوروبا والولايات المتحدة، وجنوب شرق آسيا وروسيا. وحقّقت شركتنا سمعة ممتازة عالميًّا بفضل جودة منتجاتها الفائقة وتعاونها المتميز.
معيار منفذ شحن المركبات الكهربائية (EV) متخصّص في البحث والتطوير (R&D) وإنتاج كابلات شحن المركبات الكهربائية (EV)، ووحدات الشحن المحمولة للمركبات الكهربائية (Portable EV Charger)، ومحولات شحن المركبات الكهربائية (EV Charger Adapter) والموصلات (Connector). وتُستخدم جميع هذه المنتجات على نطاق واسع في محطات الشحن من المركبة إلى الحمل (V2L)، ومحطات الشحن المنزلية، ومحطات شحن الأساطيل، وورش إصلاح المركبات الكهربائية (EV Repair Shops)، وغيرها الكثير. ونحن من أبرز الشركات المصنِّعة في الصين. كما تُصنع جميع منتجاتنا وفقًا لمعايير الأيزو (ISO) وروهس (RoHS).
تُعتبر شركة AOTAI INDUSTRIES CO., LIMITED، التي تأسست في عام 2005 في شينتشن إحدى المدن الرائدة في الصين، شركة رائدة في مجال تصنيع أنظمة شحن المركبات الكهربائية (EV)، وتقدّم حلولاً متقدمة للعملاء في مجال الطاقة. وبفضل خبرتها التي تزيد على ١٨ عاماً في البحث والتطوير (R&D) وأكثر من ٣٠٠ مجموعة من الآلات، تم شحن أنظمتها الخاصة بمنافذ شحن المركبات الكهربائية (EV charging port standard) إلى أكثر من ٨٠ دولة ومنطقة حول العالم، وحقّقت أكثر من ١٠٠٠ عملية تركيب لصالح عملائها.
