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Elektrofahrzeuge (EVs) gewinnen immer mehr an Popularität. Sie sind gut für die Umwelt, da sie den Verbrauch fossiler Brennstoffe reduzieren. Aber es gibt ein großes Problem in der Welt der Elektrofahrzeuge, das die meisten Leute nicht kennen: Nicht alle Ladevorgänge sind gleich. Ein kritischer Bestandteil zum Laden eines Elektrofahrzeugs ist der Ladegerät, aber natürlich auch das Ladekabel für das Auto. EV-Schnellladesteckverbindungen sehen unterschiedlich aus und es gibt eine Vielzahl auf dem Markt, sodass es sehr schwierig ist, einen Ladegerät zu erstellen, der bei allen Marken am öffentlichen Ladepunkt verwendet werden kann. Dies hat offensichtlich einige Nachteile, insbesondere wenn Sie ein Elektrofahrzeug besitzen und Ihr Auto einfach laden möchten.
Die Lösung dafür ist in Arbeit, mit vielen Experten und Ingenieuren, die sehr hart daran arbeiten, einen universellen Super-Schnellladegerät-Anschluss zu entwickeln. Sie versuchen nicht nur, sicherzustellen, dass Ladegeräte verschiedene Elektrofahrzeuge laden können, sondern auch, dass sie dies schnell tun. Momentan benötigen bestimmte Ladegeräte viel Zeit, um eine volle Ladekapazität zu erreichen. Das ist nicht für Menschen geeignet, die gegen die Uhr arbeiten oder lange Strecken zurücklegen müssen. Deshalb müssen Ingenieure etwas Neues erschaffen, das in einem Bruchteil der Zeit mehr Modelle von Elektrofahrzeugen laden kann.
Zwei gängige Ladeanschlüsse, die Sie kennen sollten: AC — DC AC-Stecker, was Wechselstrom bedeutet. Er wird für langsame Ladungen verwendet. Zu Hause oder unterwegs: So laden wir unser Auto oft zu Hause, in Parkhäusern usw. Schnellladung erfolgt durch den DC-Anschluss, der für Gleichstrom steht. Dies ist ideal für Fahrten oder Notfälle, wenn Sie Ihr Auto extrem schnell aufladen müssen.
Sichere und funktionierende Ladeanschlüsse sind sehr wichtig. Wir brauchen sie, um viel Energie zu übertragen, ohne dass es zu Übertemperatur kommt, was nicht nur gefährlich wäre, sondern auch den Bus davon abhalten würde, sein Ziel zu erreichen. Außerdem muss die Gestaltung der Anschlüsse so erfolgen, dass kein Brand entstehen kann. Deshalb ist die Art und Weise, wie die Anschlüsse konzipiert und hergestellt werden – sowie ihre Fähigkeit, Energie zu übertragen – von größter Bedeutung für Ingenieure.
Trotzdem haben wir in den letzten Jahren in einigen Ländern auf der ganzen Welt, insbesondere in Europa und Nordamerika, gesehen, dass es eine gewisse Unterstützung für diese Art von Standardisierung bei Elektrofahrzeugen gibt. Dieser Schritt hin zur Konformität erleichtert das Ladeprozess erheblich für unterwegs befindliche Menschen. Dadurch können Elektrofahrzeuge mit dem Gefühl von Sicherheit und Vertrauen unterwegs sein, dass sie jede Ladestation nutzen können, die installiert ist. Eine weitere Verwendung, für die ein standardisierter EV-Stecker nützlich ist, sind große Lade netzwerke zu schaffen, die mit vielen Arten von Elektrofahrzeugen kompatibel sind und fast jedes Auto laden sollten.
Ein Ziel eines universellen Ladeanschlusses für Elektrofahrzeuge ist, dass Menschen eines Tages jeden Ladepunkt an jeder Ladestation nutzen können. Dazu müssen alle Hersteller von Elektrofahrzeugen zusammenkommen und über den zu verwendenden Anschluss sprechen. Es zitiert Studien, die zeigen, dass vier von fünf Besitzern von Elektrofahrzeugen einen gemeinsamen Stecker wollen. Das bedeutete, dass wenn die Infrastruktur kam, um die Tankstellen für fossile Brennstoffe zu ersetzen, Besitzer ihre Autos schnell und einfach nur zu Hause laden konnten, wo sie insgesamt stationär sind. Auch ist es viel sicherer, denselben Stecker zu verwenden, da dies viele potenzielle Probleme für alle und ihre Elektrofahrzeuge verhindern kann.
Das Unternehmen hat sich in jüngster Zeit auf Forschung, Entwicklung und Produktion von energieeffizienten Produkten konzentriert. Es hat einen neuen Ladegerät-Adapter für elektrische Fahrzeuge hergestellt. Die neuesten Produkte im Standard des EV-Ladeanschlusses und der Verbindungsstecker sind mit europäischen, amerikanischen und japanischen Standards kompatibel. Unsere Produkte wurden in den letzten Jahren in westasiatische Länder wie Europa und die Vereinigten Staaten, Südostasien sowie Russland verkauft. Wir haben weltweit durch unsere hochwertigen Produkte und Zusammenarbeit einen ausgezeichneten Ruf erlangt.
AOTAI ist in der Forschung, Entwicklung, Fertigung, Marketing und technischen Service von Ladekabeln für Elektrofahrzeuge (EV), tragbaren Ladegeräten für EV, Adaptern für EV-Lader sowie Anschlussnormen für EV-Ladekabel involviert, die weitgehend für V2L, Heimladung, Tankstellen, Flottenladung, Reparaturwerkstätten für Elektrofahrzeuge/4S-Werkstätten und vieles mehr eingesetzt werden. Als einer der führenden Hersteller Chinas werden alle unsere Produkte gemäß ISO- und RoHS-Norm hergestellt. Wir streben an, durch Planung von Vorhersagen und Kontrolle des Lagerbestands eine pünktliche Lieferung mit 100%-iger Lieferquote zu gewährleisten.
Das Unternehmen verfügt über hochwertige Testausrüstungen für Produkte sowie über Standardausrüstungen für Ladeanschlüsse für Elektrofahrzeuge. Ein gut organisiertes und wissenschaftliches Managementkonzept, kreative Kooperationsstrategien sowie ein umfassendes System für vor- und nachverkaufliche Dienstleistungen haben langfristige Absprachen zur stabilen und kontinuierlichen Zusammenarbeit mit verschiedenen nationalen Elektrik- und Elektroingenieurunternehmen ermöglicht. Unser Qualitätsmanagementsystem ist solide und das Niveau unseres Fertigungsprozesses wird kontinuierlich von verschiedenen Mitarbeitern überwacht.
AOTAI INDUSTRIES CO., LIMITED, Anbieter von Ladekonnektoren für Elektrofahrzeuge nach dem Standard, befindet sich in einer der Vorreiterstädte Chinas seit 2005 – Shenzhen. Es ist ein professioneller Anbieter von Ladelösungen für Elektrofahrzeuge, der Kunden weltweit mit innovativen Lösungen zur Energiebereitstellung ausstattet. Mit über 18 Jahren Erfahrung in Forschung und Entwicklung sowie über 300 Maschinen wurden unsere Ladelösungen für Elektrofahrzeuge in mehr als 80 Länder und Regionen exportiert. Es gibt über 1000 Installationen für Kunden.
