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Standard für EV-Ladeanschluss

Elektrofahrzeuge (EVs) erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Sie sind gut für die Umwelt, da sie den Verbrauch fossiler Brennstoffe reduzieren. Aber diese Unvollkommenheit in der Welt der Elektrofahrzeuge ist ein großes Problem, das den meisten Leuten nicht bewusst ist – nicht alle Ladestationen sind gleich. Ladekabel für Elektroautos Ein wichtiger Bestandteil zum Laden eines Elektrofahrzeugs ist das Ladegerät, aber auch das Ladekabel des Autos ist (natürlich) eine notwendige Komponente. Schnellladeanschlüsse für Elektrofahrzeuge sehen unterschiedlich aus und es gibt eine große Auswahl auf dem Markt. Daher ist es wirklich schwierig, einen Ladegerättyp herzustellen, der für alle Marken im öffentlichen Raum verwendet werden kann. Dies hat offensichtlich einige Nachteile, insbesondere wenn Sie ein Elektrofahrzeug besitzen und Ihr Auto problemlos aufladen möchten.

Die Lösung hierfür ist in Arbeit, und viele Experten und Ingenieure arbeiten mit Hochdruck an einem universellen, superschnellen Ladeanschluss. Sie versuchen nicht nur, Ladegeräte so zu gestalten, dass sie verschiedene Elektrofahrzeuge aufladen können, sondern dies auch schnell tun. Derzeit benötigen bestimmte Ladegeräte viel Zeit, um die volle Ladung zu erreichen. Sie sind nicht für Leute geeignet, die gegen die Zeit antreten oder lange Strecken zurücklegen müssen. Ingenieure müssen also etwas anderes entwickeln, das mehr Elektrofahrzeugmodelle in einem Bruchteil der Zeit aufladen kann.

    Das Rennen um die Entwicklung des schnellsten Standards für Ladeanschlüsse für Elektrofahrzeuge

    Zwei gängige Ladeanschlüsse, die Sie kennen sollten: AC – DC AC-Anschluss, was Wechselstrom bedeutet. Er wird für langsames Laden verwendet. Zu Hause oder unterwegs: So laden wir uns oft zu Hause, auf Parkplätzen usw. auf. Und schnelles Laden erfolgt über den DC-Anschluss, was für Gleichstrom steht. Dies ist ideal für Roadtrips oder den Notfalleinsatz, wenn Sie Ihr Auto extrem schnell aufladen müssen.

    Warum sollten Sie sich für den AOTAI-Ladeanschlussstandard für Elektrofahrzeuge entscheiden?

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