×
Sinulla on todennäköisesti yksi niistä hienoista sähkölaitteista, joita tunnetaan nimellä EV. Jos kyllä, olet ehkä kuullut sanan "CCS". Mitä CCS tarkoittaa: lyhenne tarkoittaa Combined Charging System (yhdistetty latausjärjestelmä). Se on lataustapa, jota tietyt sähköautojen käyttää akun lataamiseen. Kuitenkin eräs muu yhteysnimike J1772 saa yhä suosiota, kun sähköautojen omistajien määrä kasvaa. Jos sinulla on auto, joka käyttää Pt2Pt -yhteyttä, joka edellyttää nopeampaa latausta ja enemmän apua myös muita asioita ympärillä kuin kotilataimestasi antaa (kuten monet Tier 3:n viime aikoina perustetut nopeat lataimet), sinun täytyy ehkä vaihtaa auton latauspaikoita järjestettäväksi "j1772". Joten, opettelemme kokonaista mekanismia tämän asian takana.
Miksi harkita J1772-vaihtoa? Esimerkiksi useat julkiset latausasemat käyttävät tänään J1772-yhteyksiä pikku CCS:ää. Se on silti tärkeää, koska näet paljon enemmän asemia, jotka käyttävät vanhaa J1772-yhteyttä, jos olet elektroniikkamatkalla ja tarvitset latausta. Entistä enemmän, jos vaihdat ajonevosi J1772-malliksi, sillä silloin lataaminen matkan varrella on yksinkertaista.
Latausnopeudet eivät ainoastaan nopeutu, vaan ne mahdollistavat myös korkeamman latausnopeuden ajoneuvoille. Toinen ongelma on, että kytkimen tyyppi vaikuttaa, sillä joillakin sähkölauttoilla käytetty CCS-yhteys lataa eri nopeudella kuin niillä ajoneuvoilla, jotka varustetaan vain J1772-liittymällä. Siirtyminen J1772:hen voi merkitä huomattavan nopeampaa latausta, mikä saattaa sinut takaisin tielle heti.
Vaihtaminen latausyhteydestä CCS:stä J1772:een ei ole juttu alkaa-alkaa -käyttäjälle, sokkelon vaihto vaatii useita askelia ja jos sinulla ei ole lainkaan kokemusta sähköjärjestelmistä: ÄLÄ TEÄ TÄTÄ ITSE. Varmistettu sähköasentaja tai auton asiantuntija, jolla on kokemusta sähköautojen kanssa, täytyy suorittaa asennus. Tämä muunnos vaatii varmasti joitakin harkintoja, alla on joitain keskeisiä kohtia, joita pitää ottaa huomioon suunniteltaessa tätä muunnosta:
Vaihe 1: Teknologi tarkastaa ajoneuvosi sähköjärjestelmän, jotta voidaan varmistaa, onko se todistettu J1772-yhteydelle. Tämä on yksi tärkeimmistä vaiheista, koska se vahvistaa, että kaikki toimii odotetusti.
Teknologi asentaa sitten ajoneuvosi järjestelmään, ja yhteensopivilla ajoneuvoilla uusi J1772-latausportti (kuva 6) asennetaan ajoneuvoosi tai sen sisään ja yhdistetään sen latausjärjestelmään.
Vaihe 1: Tarkista, onko ajoneuvosi J1772-yhteensopiva. Tämä olisi teknikkojanne tehtävä, joka tarkastaa ajoneuvossasi olevan sähköjärjestelmän ja määrittää, onko tämä vaihtoehto mahdollinen.
Yrityksellä on huippuluokan tuotetestauslaitteisto sekä erikoistuneet koevälineet. Tieteellinen ja järjestelmällinen hallintamalli, CCS-järjestelmän muuntaminen J1772-järjestelmäksi sekä kattava esimyynti- ja jälkimyyntipalvelujärjestelmä ovat mahdollistaneet pitkäaikaiset ja vakaa yhteistyösopimukset useiden kotimaisten kokonaissähköinsinöörien ja sähköteollisuuden valmistajayritysten kanssa. Laatumme on vankka, ja valmistusprosessimme laatu seurataan tarkasti eri henkilökunnan toimesta.
AOTAI on CCS-j1772-muuntokaapelin, kannettavan sähköauton latauslaitteen, sähköauton latausmuuntimen ja liittimen RD- ja valmistusyritys. Näitä käytetään yleisesti V2L-latausasemissa, kotikäyttöön tarkoitetuissa latausasemissa, flottalatausasemissa ja sähköautojen korjaamossa sekä muualla. Olemme johtavimpia tuottajia Kiinassa. Kaikki tuotteemme valmistetaan ISO- ja RoHS-standardien mukaisesti.
Yritys on viime aikoina keskittynyt energiatehokkaiden tuotteiden kehittämiseen, CCS-j1772-muuntokaapelin valmistukseen ja tuotantoon. Se on kehittänyt uuden, energiatehokkaan ajoneuvojen latauslaitteen. Viimeisimpiin tuotteisiin kuuluvat latausmuunnin ja liitin, jotka täyttävät eurooppalaiset, amerikkalaiset ja japanilaiset standardit. Tuotteitamme on viime aikoina toimitettu Länsi-Aasian maihin, kuten Yhdysvaltoihin, Eurooppaan, Kaakkois-Aasiaan ja Venäjälle. Ne ovat saaneet erinomaisen maineen korkean laatuunsa, luotettavuuteensa ja yhteistyöhalukkuuteensa ympäri maailmaa.
ccs-to-j1772 -latausliittimet sijoitettiin vuonna 2005 yhteen Kiinan edelläkävijäkaupungeista, Shenzheniin. Se on arvostettu sähköajoneuvojen latausyritys, joka tarjoaa asiakaspohjaisen ratkaisun energian saamiseen. Meidän sähköajoneuvojen latauslaitteet on viety yli 80 maahan ympäri maailmaa, ja niitä on asentanut yli 1 000 asiakasta. Meillä on yli 18 vuoden tutkimus- ja kehitystoiminta sekä yli 300 kappaletta koneita.
