Sähköautot (EV) saavat yhä enemmän huomiota vuosien kuluessa. Nämä hienot autot käyttävät sähköä polttoaineena, mikä on hyvä maapallolle. Nämä autot täytyy ladata paikoissa, joita kutsutaan sähköautojen latausasemiksi - tai EVCS lyhyesti. Niinpä näet, miten EVCS:n sijainti liittyy kytkentästandardien kanssa, mutta kaikki EV-latajat eivät noudattavat samaa standardia tai sijaintia.
Miksi pistokestandardit ovat tärkeitä sähköauton latausasemilla? On ratkaisevan tärkeää varmistaa, että kaikki saatavilla olevat latauslaitteet voivat ladata mitä tahansa sähköautoa. Tämä on erittäin hyödyllistä niille, jotka omistavat sähköautoja, koska se auttaa heitä löytämään paikat, joissa he voivat ladata ajoneuvonsa. Se taataan sen jälkeen, että sähköautoteollisuudelle asetetaan standardit, joihin se voi kehittyä – mikä saattaa tulostakin melko pian tärkeäksi.
CCS CCS = Yhdistetty latausjärjestelmä Tämä on erilainen latauskytkinstandardi autojen valmistajien keskuudessa. Tällä tavoin, kuten CHAdeMO:lla, se voi ladata auton akun 80% (mitä tarvitaan useimmissa tilanteissa) vain puolessa tunnissa. Tämä tyyppi on suosituin Yhdysvalloissa ja Euroopassa, joten voit saada sen melkein missä tahansa.
On ratkaisevan tärkeää, että kaikilla EV-eheillä on samat latauskytkinstandardit. Nämä edut ovat ensinnäkin se, että se tekee latausratkaisujen käytettävyydestä paljon helpomman kaikkialla maailmassa. Se sopii erityisen hyvin avontuulelle EV-kuljettajille ja niille, jotka tykkäävät ajaa pitkiä matkoja kaikessa sähköautossa ilman huolta siitä, löytyykö yhteensopiva latausasema.
Yksi lisäasiaksi: standardisoitu matkaputki on tärkeää sähköautoteollisuuden kasvulle. Kun EV-latajia asennetaan enemmän paikoissa, se helpottaa ihmisten käyttää sähköautoja, ja he ovat siten todennäköisemmin kiinnostuneita hankkimaan EV:n. Mitä useammat ihmiset ostavat sähköautoja, sitä suurempi kysyntä syntyy niiden lataamiseksi. Tämä puolestaan auttaa luomaan työpaikkoja ja edistää sähköautoteollisuuden kasvua.
Kaksi erilaista EV-latausvastausta haittaa myös niitä yrityksiä, jotka valmistavat latausasemia. Ne voisivat valmistaa vain yhden standardin latausasemamallin autoilleen sen sijaan, että luovat useita erilaisia tyyppiä riippuen siitä, mikä versio kukin on. Toisessa omistustyypissä sähköntuottajat käyttävät suhteessaan vain yhtä osapuolta ja pitävät sen mahdollisimman paikalliseksi ilman, että he tuhlaisivat liikaa energiaa pitämällä kaikki puolet avoinna -- näin edullisempia lohkoja voidaan rakentaa niiden sijasta, jotka käytetään useammin (mitä tekee niistä houkuttelevampia), mikä saattaa vähentää kustannuksia lisäksi latausasemille.
Yksi sähköautotrendeistä on nopeammat latausasemat, jotka ovat yhä voimakkaita. Joitakin yhtiöitä kehittää latausasemoja, jotka pystyvät lataamaan auton akun 80 prosenttia vain puoli tunnissa. Lopulta tämä voi olla lähes iltaisininen niille, jotka haluavat varastoida nopeasti reittien välillä (tai lounasten aikana).
Yritys tarjoaa ev-latausvastaan laadunormit, huipputekninen testausratkaisu ja erikoistunut testaustarvikkeet. Yritys on solmisut pitkäkestoisia ja vakaita yhteistyösopimuksia useiden kotimaisen sähköalan yritysten ja täydellisten sähkölaitevalmistajien kanssa. Yrityksen järjestelyllinen ja tieteellinen johtamismalli, innovatiiviset yhteistyöhankkeet sekä kattava myyntiedustelu- ja asiakaspalvelujärjestelmä perustuvat hyvin järjestettyyn ja tieteelliseen liiketoimintamalliihin. Meillä on tehokas laadunhallintajärjestelmä ja vankka laadunvalvontajärjestelmä. Laadunhallinta tuotantoprosessissa seuraa työntekijöidemme tiukasti kaikissa vaiheissa.
Yhtiö on viime aikoina keskittynyt tutkimukseen, kehitykseen ja tuotantoon energiatehokkaita tuotteita varten. Yhtiö on kehittänyt uuden lataimestienergiatehokas ajoneuvoihin. Uusimmat mallit latajasta, sovitteista ja yhteyksistä ovat yhteensopivat eurooppalaisen, amerikkalaisen ja japanilaisen standardien kanssa. Viime aikoina tuotteemme on vietetty Länsi-Aasian maihin, kuten Amerikkaan, Eurooppaan, Itä-Aasian maihin ja Yhdysvaltoihin. Meillä on myös hyvä maine korkeasta laadusta ja luottamuksesta sekä yhteistyöstä ev-latauspihvi-standardien kanssa ympäri maailmaa.
AOTAI Industry Co. Limited sijaitsee Shenzhenissä, joka kuuluu niille kaupungeille, jotka olivat edelläkävijöitä Kiinassa vuonna 2005. Se on johtava sähköautojen latausyhtiö, joka tarjoaa parhaan ratkaisun sähköratkaisuihin asiakkailleen. Ev latauspihviemme vastaavat kansainvälisiä standardit ja ne vietyy yli 80 maahan maailmanlaajuisesti ja asennetaan yli 1 000 asiakkaalle. Meillä on yli 18 vuotta tutkimusta ja kehitystyötä sekä yli 300 konejoukkoa.
ev latauspihviemme standardit ovat asiantuntijoita EV Latauskabelien, Portable EV Lataimen, EV Lataimen sovitteen ja yhdistimen tuotannossa ja kehityksessä. Kaikki nämä käytetään laajasti V2L Latausasemilla Koti-Latausasemilla, Fleet -Latausasemilla, EV Korjaamotiloilla ja paljon muualla. Olemme yksi johtavista valmistajista Kiinassa. Kaikki tuotteemme valmistetaan noudattamalla ISO- ja RoHS -standardeja.