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Ci-dessous, le premier type de connecteur que nous examinons est le J1772. Un connecteur qui ressemble à une buse de pompe à essence, et par conséquent, il est assez facilement identifiable comme étant adapté. ANSI/TIA/EIA 568B — Type de câble modulaire le plus courant aux États-Unis aujourd'hui. Il intègre le connecteur J1772, qui permet la recharge de niveau 1 pour une utilisation à domicile ou au travail, ainsi que la recharge publique beaucoup plus rapide de niveau 2. Niveau 1 : Brancher votre VE pour le recharger chez vous avec le câble fourni, directement dans une prise murale, probablement déjà utilisée par un chargeur d'iPad ou de téléphone. La recharge de niveau 2 nécessite une station de recharge dédiée compatible VE. Si vous souhaitez charger votre voiture plus rapidement, il est nécessaire d'installer une station de recharge équipée d'un connecteur J1772.
Le CHAdeMO est un autre type crucial. Ce connecteur est très célèbre pour sa recharge rapide. Il a la forme d'un cercle et est utilisé surtout pour la recharge rapide en courant continu (DC). Le CHAdeMO est incroyablement populaire au Japon et en Europe, où de nombreux véhicules électriques sont développés selon cette norme (la nouvelle Nissan Leaf en est un excellent exemple). Le connecteur CHAdeMO est populaire pour une raison : il recharge la batterie du véhicule électrique jusqu'à 80 % en seulement 30 minutes ! Idéal pour les personnes en déplacement ayant besoin de recharger leur voiture pendant qu'elles conduisent.
Le CCS est le suivant sur la liste, ou Système de Chargement Combiné. Et c'est ce qui rend le connecteur CCS unique, il prend en charge à la fois la recharge rapide AC et DC. C'est un plus petit connecteur DC situé sous une partie ressemblant au connecteur J1772. Le connecteur peut être utilisé pour la recharge de niveau 2 ou la recharge rapide DC, donc il est assez flexible. Le connecteur CCS est très courant en Europe et aux États-Unis, alors vous pouvez vous attendre à le voir fréquemment si vous cherchez des bornes de recharge.
Un fabricant d'EV bien connu, Tesla, a même développé son propre connecteur appelé le connecteur Tesla. Le connecteur DC CHAdeMO, qui ressemble au J1772 mais avec un connecteur DC étendu et plus fin en dessous. Celui-ci peut être utilisé pour la recharge de niveau 2 et la recharge rapide DC, mais malheureusement, il est incompatible avec toute autre voiture (connecteur Tesla). Ce connecteur particulier est celui que vous devrez utiliser si vous possédez une voiture Tesla, dans ce cas.
Pour commencer, vous pouvez vouloir savoir quel type de véhicule électrique vous possédez. En effet, chaque fabricant de VE a des spécifications différentes pour les connecteurs, il est donc essentiel de choisir le bon type. Par exemple, un Tesla utilisera le connecteur Tesla, tandis qu'une Nissan Leaf plus ancienne nécessite un CHAdeMO. Vous pouvez également déterminer ce dont votre voiture a besoin pour trouver la bonne station de recharge qui lui convient.
Ensuite, considérez comment vous allez utiliser la recharge. Votre VE est-il principalement rechargé à domicile ou bien déplace-t-il souvent ? Station de recharge de niveau 2 : Ce type de chargeur représente un cran au-dessus (il fournit environ cinq fois plus de puissance), et si vous faites la majorité de vos charges à domicile, ou si vous vous garez dans une zone avec accès à une place de stationnement dédiée pour VE qui en propose une, cet appareil peut grandement accélérer le processus. Cependant, si vous effectuez davantage de trajets longue distance, un connecteur de recharge rapide DC sera nécessaire pour recharger votre voiture pendant les déplacements. La recharge rapide DC, quant à elle, offre cette charge rapide lorsque vous êtes en déplacement ou lors d'une pause café ; la recharge de niveau 2 est parfaite pour l'utilisation à domicile.
Pour finir, mais non des moindres, l'emplacement : aussi bien en ce qui concerne l'endroit où vous vivez que les lieux que vous visiterez. D'autres, assez courants aux États-Unis, pourraient être très rares, donc il serait bon de vérifier quels connecteurs sont disponibles près de votre ville ou de votre ville. Et si vous vivez dans une zone saturée de CHAdeMO, il est important de vérifier que votre VE peut accepter cette base de plug.
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