×
Poniżej znajduje się pierwszy rodzaj łącznika, który sprawdzamy, a jest to J1772. Łącznik przypominający dziób pompy benzynowej, dlatego jest dość łatwo rozpoznawalny jako odpowiedni. ANSI/TIA/EIA 568B — Najpopularniejszy typ kabla modułowego w Stanach Zjednoczonych dzisiaj. Posiada on łącznik J1772, który umożliwia ładowanie na poziomie 1 do użytku w domu lub pracy oraz znacznie szybsze ładowanie na poziomie 2 w publicznych stacjach ładowania. Poziom 1: Podłączenie swojego EV do ładowania w domu za pomocą kabla, który idzie z nim w komplecie, wtykając go w gniazdo ścianowe, które prawdopodobnie jest już zajęte przez ładowarkę iPad'a lub telefonu. Ładowanie na poziomie 2 wymaga osobnej przyjaznej dla EV stacji ładowania. Jeśli chcesz szybciej ładować swój samochód, konieczne jest posiadanie stacji ładowania wyposażonej w łącznik J1772.
CHAdeMO to inny kluczowy typ. Ten konektor jest bardzo sławny ze względu na szybkie ładowanie. Jest kształtu kołowego i stosowany zwłaszcza do szybkiego ładowania DC. CHAdeMO jest niesamowicie popularne w Japonii i Europie, gdzie wiele samochodów elektrycznych jest produkowanych według tego standardu (nowy Nissan Leaf jest doskonałym przykładem). Konektor CHAdeMO jest popularny z powodu swojej efektywności - ładuje baterię EV do 80% w zaledwie 30 minut! Idealne dla osób, które potrzebują doladować podczas jazdy.
CCS jest następne na liście, czyli Combined Charging System. To właśnie to czyni CCS unikalnym, ponieważ obsługuje zarówno ładowanie szybkie prądem przemiennym (AC), jak i prądem stałym (DC). Jest to mniejszy wtyczek DC umieszczony poniżej elementu przypominającego łącznik J1772. Łącznik ten może być używany do ładowania na poziomie 2 lub do szybkiego ładowania prądem stałym, więc jest dość elastyczny. Łącznik CCS jest bardzo popularny w Europie i w USA, więc możesz go często spotykać podczas poszukiwania ładowarek.
Jeden znany producent EV, Tesla, opracował nawet własny łącznik zwany łącznikiem Tesli. Łącznik DC CHAdeMO, który przypomina J1772, ale z dłuższym i cieńszym wtyczkiem DC umieszczonym poniżej. Może być używany do ładowania na poziomie 2 i szybkiego ładowania prądem stałym, niestety jest niezgodny z żadnym innym samochodem (łącznik Tesli). Właśnie ten łącznik będzie musiał być używany, jeśli jesteś właścicielem samochodu Tesli, w takim przypadku.
Aby rozpocząć, warto wiedzieć, jakiego typu samochód elektryczny posiadasz. Ponieważ każdy producent EV ma inne specyfikacje dotyczące łączników, musisz się upewnić, że wybierzesz odpowiedni rodzaj. Na przykład, Tesla będzie używać łącznika Tesli, podczas gdy starszy Nissan Leaf wymaga CHAdeMO. Możesz również ustalić, co Twoje auto wymaga, aby znaleźć odpowiednią stację ładowania dla niego.
Następnie rozważ, jak będziesz używać ładowarki. Czy twój EV ma ładowarkę domową, czy większość czasu spędza na zewnątrz? Stacja ładowania poziomu 2: Ten rodzaj ładowarki to kolejny krok (dostarcza około pięciokrotnie więcej mocy) i jeśli większość ładowania przeprowadzasz w domu, lub przypadkowo parkujesz w miejscu z dostępem do dedykowanego miejsca parkingowego EV, które oferuje taką opcję, ten urządzenie może znacząco przyspieszyć proces. Jednakże, jeśli wykonujesz dłuższe podróże, konieczna będzie łączność z szybką ładowarką DC, aby naładować twój samochód podczas podróży. Szybkie ładowanie DC, z drugiej strony, zapewnia szybkie ładowanie podczas wyjazdów lub przerw na kawę, natomiast ładowanie poziomu 2 jest idealne do użytku w domu.
Ostatnie, ale nie mniej ważne, to lokalizacja: zarówno pod względem miejsca, w którym mieszkasz, jak i miejsc, które zamierzasz odwiedzić. Inne, które są dość powszechne w USA, mogą być bardzo rzadkie, więc powinieneś sprawdzić, jakie gniazda znajdują się w pobliżu twojego miasta lub miejscowości. A jeśli mieszkasz w obszarze z dużą obecnością CHAdeMO, ważne jest, aby upewnić się, że twój samochód elektryczny może przyjąć ten rodzaj wtyczki.
Obecnie firma skupia się na tworzeniu i badaniu nowych produktów energetycznych. Opracowano również adapter ładowania pojazdów elektrycznych. Najnowsze modele adapterów i łączników spełniają wymagania typów połączeń ev, standardów amerykańskich i japońskich. Produkty, które sprzedajemy, zostały wysłane do krajów Zachodniej Azji, takich jak Europa i Stany Zjednoczone, Azja Południowo-Wschodnia i Rosja w ostatnim czasie. Uzyskaliśmy doskonałą reputację na całym świecie dzięki naszym produkantom jakościowym produktom i współpracy.
AOTAI specjalizuje się w badaniach i rozwoju oraz produkcji kabli ładowania EV, przenośnych typów połączeń EV, adapterów ładowarki EV oraz łączników, które są szeroko wykorzystywane w stacjach ładowania V2L, domowych stacjach ładowania, stacjach ładowania floty, warsztatach naprawczych EV i wielu innych. Jesteśmy jednym z najbardziej renomowanych producentów w Chinach. Wszystkie nasze produkty będą produkowane ściśle zgodnie ze standardami ISO i RoHS.
AOTAI INDUSTRY CO., LIMITED została założona jako jeden z pionierów technologicznych miast Chin – w Szenzhen w 2005 roku, specjalizując się w typach połączeń EV. Jest to prowadząca firma zajmująca się ładowaniem pojazdów elektrycznych, która oferuje rozwiązania oparte na kliencie w zakresie energii. Posiadając ponad 18 lat doświadczenia w badaniach i rozwoju oraz ponad 300 zestawów maszyn, nasze urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych zostały wysłane do ponad 80 krajów i regionów na całym świecie. Ma więcej niż 1000 instalacji u klientów.
Firma dysponuje zaawansowanym sprzętem do testowania produktów oraz specjalnym wyposażeniem do eksperymentów. Typy połączeń ev zawarły długoterminowe i stabilne umowy współpracy z różnymi krajowymi firmami elektrycznymi i producentami urządzeń elektrycznych. Zorganizowany i naukowy system zarządzania firmy, kreatywne strategie współpracy oraz kompleksowy system obsługi sprzedazowej i po sprzedażowej opierają się na naukowym i zorganizowanym modelu biznesowym. Posiadamy solidny system zarządzania jakością oraz dobrze rozwinięty system zarządzania jakością. Jakość w procesie produkcyjnym jest kontrolowana przez personel na różnych etapach.
